30 величайших концепт-каров всех времен

Когда вы даете автомобильным дизайнерам свободу фантазировать о будущем, в итоге получаются совершенно безумные и настолько же безумно красивые автомобили. До того, как мы стали заботиться о деревьях и о том, чтобы Земля не превратилась в огненную, непригодную для жизни массу, автомобильный мир был зациклен на создании концептов, расширяющих границы возможного на четырех колесах. Некоторые компании до сих пор бросают вызов ветру, такие как Bugatti, Ferrari и Lamborghini, но в большинстве случаев, чтобы увидеть одни из самых знаковых, когда-либо созданных, автомобилей нужно оглянуться назад. Мы собрали 30 экспериментальных автомобилей, от самого первого концепт-кара до пин-апов 21 века - и почти все, что между ними. Итак - не претендуя на какой-либо порядок в перечислении этих шедевров - приступим к показу."

Ford Probe

Создан для достижения лучшей аэродинамики, чем у реактивного истребителя, а название звучит как неприятная медицинская процедура. Если говорить серьезно, то Probe был четырехместным автомобилем с более низким коэффициентом аэродинамического сопротивления, чем у любого современного серийного автомобиля. Кроме того, под определенным углом он выглядел как парящий.

Alfa Romeo Caimano

Caimano, более спортивная версия маленького седана Alfasud, из "кабины" которого открывался прекрасный вид на небо и окружающую природу, если вы были внутри, а если вы были снаружи, то вам открывался прекрасный вид на некоторых людей, чувствующих себя некомфортно в своем автомобиле-аквариуме. Это выглядело довольно круто.

Ferrari 512 S Modulo

В 1970 году, после десятилетия все более причудливых концептов, Ferrari решила сделать автомобиль, который был почти полностью плоским - и, как следствие, почти совершенно невозможным для вождения. Он обладал прекрасной аэродинамикой, но очень немногие люди смогли бы забраться внутрь Modulo, не говоря уже о том, чтобы управлять им.

Italdesign Aztec

Созданный из углеродного волокна, кевлара, алюминия и чистого дистиллированного безумия, Aztec является вершиной автомобильного сумасшествия 80-х годов. Водитель и пассажир сидят в отдельных кабинах, так что если вы хотите поговорить, вам придется воспользоваться переговорным устройством. Под капотом находится более обычный 250-сильный пятицилиндровый двигатель Audi. ItalDesign никогда не собирался строить Aztec, но один японский мультимиллионер решил, что это его вариант безумия, и заказал 50 машин (они остановились после 18).

Ford GT90

Если отбросить в сторону даты, трудно представить, что космический Ford GT90 был впервые показан миру более 17 лет назад. Выдавая 720 л.с. от четырехтурбинного V12, он разгонялся до 100 км/ч за 3,1 секунды и до 160 км/ч за 6,2 секунды, а затем молниеносно достигал максимальной скорости в 378 км/ч. Мы говорим о мощности подобной Bugatti Veyron, но гораздо раньше, чем он вообще появился. Из-за тепла, извергаемого V12, наследник GT40, использовал керамическую плитку Space Shuttle, чтобы выхлопные газы не плавили панели кузова.

Bmw Gina

BMW GINA - довольно мучительный акроним для "Geometry and functions In 'N' Adaptations" - отказывается от традиционных жестких материалов кузова в пользу искусственной тканевой кожи, которая долговечна, эластична и способна выдерживать высокие и низкие температуры. В результате автомобиль может менять форму благодаря подвижному каркасу. Помимо революционного внешнего вида, этот спандекс (и это не шутка) дает GINA возможность "вырастить" себе спойлер для движения на предельных скоростях, а его фары открываются с помощью механизма, похожего на открытие век.

Volkswagen Aqua

Попадание в море или озеро не обязательно должно испортить вам день. Напротив, с Volkswagen Aqua и его воздушной подушкой вы можете перемещаться по воде, льду и снегу и плавно перемещаться между любыми поверхностями на скорости до 100 км/ч. Aqua даже полезна для окружающей среды благодаря двум двигателям, работающим на водороде, а благодаря обзорному лобовому стеклу вы не раздавите случайно домашних животных, отправляясь утром на работу.

Fiat EYE

Fiat Eye определенно не стоит выбирать, если вы пытаетесь привлечь внимание противоположного пола - отчасти потому, что у него только одно сиденье, но в основном потому, что он выглядит как что-то из фильма "Трон". Но это гироскопически сбалансированное транспортное средство на самом деле довольно сложное. Мало того, что он держится вертикально так же, как Segway, вы управляете Fiat Eye и всеми его функциями с помощью голоса.

Peugeot Honey-B

Мы знаем, что вы всегда втайне мечтали о машине, которая внешне напоминает пчелу. Что, не мечтали? Ну, это то, чего мы и ождали - Peugeot Honey-B. Этот странный автомобиль типа внедорожника работает на водородных топливных элементах, имеет полный привод и рулевое управление всеми 4-мя колесами, а также панорамные окна, чтобы все могли видеть, насколько вы круты, когда вы отвозите детей в улей. Простите, в школу.

Buick Centurion Concept

Некоторые автомобили просто привлекают внимание, и Buick Centurion 1956 года - один из самых притягательных примеров. Взяв за основу дизайна кабину самолета, этот концепт с пузырчатым верхом с легкостью рассекает воздух, а его двухцветная окраска придает ему стиль. Хотя радиус разворота у него, вероятно, как у парома, его двигатель V8 мощностью 325 л.с. позволяет ему не уступать в скорости, несмотря на то, что весит он почти две тонны.

Lamborghini Gallardo Concept S

Большинство двухместных автомобилей, таких как Caterham R500s и Ultimas GTR, в этом мире, как правило, выглядят немного, ну, занудно. Но только не Lamborghini Concept S. Этот концепт с 5-литровым V10, который существует всего в двух экземплярах, выглядит так же дерзко и вдохновляюще, как и его серийный собрат Gallardo. В свое время производитель тракторов и суперкаров решил сделать 100 автомобилей для самых богатых автолюбителей, но позже решил оставить Gallardo Concept S только в качестве эксперимента со стилем.

Audi Quattro Concept

Сочетая полный привод с турбированным двигателем впервые в истории автомобилестроения, оригинальный Audi Quattro неизбежно стал своего рода иконой, не говоря уже о короле ралли. К тому же он выглядит круче, чем Джейсон Стэтхэм. Audi по праву решила отпраздновать 30-летие оригинального Quattro концептом Audi Quattro и планировала продать от 200 до 500 автомобилей. К сожалению, концепт и его 2,5-литровый двигатель с турбонаддувом были сняты с производства в 2012 году.

Lamborghini Estoque

Lamborghini и семейный автомобиль - это не те слова, которые вы ожидаете увидеть вместе, но в какой-то момент итальянский производитель рассматривал эту идею. Estoque, представленный в 2008 году на Парижском автосалоне, был 4-дверным седаном с 5,2-литровым двигателем V10. Естественно, автомобиль, который мог доставить ваших детей в школу быстрее, чем почти все на дороге, не будет стоить дешево, особенно с легендарным яростным быком, украшающим переднюю часть. Если Lamborghini когда-нибудь выпустит этот автомобиль, чего, скорее всего, не произойдет, ожидайте цену около 230 000 долларов.

Scion FR-S

Бренд Scion выпускался компанией Toyota, которая решила создать что-то спортивное с помощью бывшего конкурента Subaru. Результатом стал Scion FR-S - заднеприводный магнит для взгляда, который выглядит круче, чем Шон Коннери. Хотя концепт FR-S не продается, он привел к созданию двух почти идентичных автомобилей с разными значками, Toyota GT 86 и Subaru BRZ. Вы можете приобрести любой из них по цене менее 30 000 долларов. Найдите 10 отличий...

Mercedes-Benz Sls Amg E-Cell

Некоторые концепты действительно доходят до производства, и один из примеров - Mercedes-Benz SLS AMG E-Cell. Созданный на основе текущей огнедышащей модели SLS, E-Cell использует четыре электромотора вместо преодолевающего гравитацию V8. В результате получился более экологичный автомобиль, который может разогнаться до 100 км/ч за 4 секунды и затем разогнаться до 250 км/ч. Самое главное, что все эти 525 лошадиных сил и 881 Ньютон-метр крутящего момента доступны уже с 4 000 оборотов.

Mazda RX-9

Mazda сняла с производства жаждущий нефти двухроторный RX-8 в 2011 году (буу!), но его дух будет жить в Mazda RX-9 (аплодисменты). Этот привлекательный, почти похожий на Jaguar концепт, оснащен 300-сильным твин-турбо, эээ, дизелем. Не такой высокооборотистый, как его предшественник, но он все равно будет быстрым и гораздо более экологичным.

Lotus Hot Wheels

Ненавистники говорят, что те, кто ценит хороший автомобиль, никогда по-настоящему не взрослели. Если это так, то мы будем в восторге от концепта Lotus Hot Wheels 2007 года. Модель в масштабе 1:5, разработанная Lotus для производителя игрушечных автомобилей, если только вы не невероятно низкого роста, вы в нее не залезете. А жаль - двухместная ракета с открытым верхом не помешала бы Тони Старку.

Audi Locus

Турция не является колыбелью автомобильного дизайна, но, возможно, ей следовало бы стать таковой, ведь в ней живет такой талантливый дизайнер, как Угур Сахин, человек, создавший потрясающий Audi Locus. Этот завораживающий набор колес имеет изгибы, которые могли бы посрамить Дженнифер Лопес. Темой дизайна стала природа, возможно, поэтому плавные линии так приятны для глаз.

Lamborghini Miura Concept

Создание современной версии одного из самых красивых автомобилей всех времен, по мнению многих автолюбителей, никогда не было простым делом, но концепт Muira Concept, созданный в честь 40-летия оригинального автомобиля, заставляет учашенно биться наше сердце. Придуманный шефом дизайна Lamborghini Вальтером де Сильва, кузов концепта Muira натянут на суперкар Murcielago, делая его настолько же красивым, насколько и смертоносным.

General Motors Firebird 1

Это самолет? Это автомобиль? На самом деле это и то, и другое в одном причудливом творении. Автомобиль General Motors Firebird 1 состоит из колес, пристегнутых к тому, что невероятно похоже на реактивный истребитель с обрубленными крыльями. Не смейтесь - в 1953 году это было передовым достижением. Будучи тем, что можно описать только как игрушку Thunderbirds, Firebird 1 на самом деле был создан, чтобы проверить, будет ли газотурбинный двигатель жизнеспособным в автомобилях будущего. Очевидно, что это не так, но эксперимент с 370-сильным двигателем, конечно, вызывает улыбку, хотя автомобиль так и не взлетел.

Ford Nucleon

Это звучит как ядерный эксперимент, и, как ни смешно, именно таким и был Ford Nucleon. Хотя это была всего лишь масштабная модель, Ford хотел показать, что теоретически, основываясь на научных знаниях того времени, можно привести в движение автомобиль с помощью пара и деления урана. Не обращая внимания на проблемы безопасности при столкновении с мобильной ядерной бомбой, Ford Nucleon не был такой уж безумной идеей, учитывая, что ядерная энергия относительно чиста - ну, за исключением фонящих отходов. Возможно, именно поэтому дизайнеры Bethesda решили включить автомобиль в разрушенные ядерным оружием ландшафты Fallout 3.

Buick Y-Job

Какой список лучших концепт-каров может быть полным без первого? Buick Y-Job был представлен в 1938 году, в комплекте с электрическими окнами и фарами, которые могли убираться. Поскольку экспериментальные автомобили назывались "X", дизайнер Харли Дж. Эрл решил перейти на одну букву дальше по алфавиту, отчасти потому, что он мог делать то, что хотел, но в основном потому, что термин "Y" встречается в самых передовых авиационных прототипах.

Holden Monaro Coupe 60

В то время как большинство автомобильных компаний стремятся к эффективности, австралийский производитель Holden (известный как Vauxhall в Великобритании) любит перенимать американскую мантру "большой двигатель - большие улыбки". Продолжением этой тенденции является Holden Monaro Coupe 60. Созданный в честь шестидесятилетия производства, Monaro Coupe 60 оснащен чудовищным V8, брутальной внешностью и способностью передвигаться дрифтуя все время, благодаря крутящему моменту заднего привода. Что может не понравиться - кроме расходов на замену шин?

Peugeot Onyx

Peugeot часто создает концепты суперкаров, но мы еще ни разу не видели, чтобы французский производитель действительно сделал такой автомобиль, который можно было бы купить. Очень надеемся, что Onyx дойдет до стадии производства - потому что он выглядит настолько резким, что может разрезать вас пополам. Оболочка из углеродного волокна с раздельной окраской окружает 3,7-литровый гибридный V8. Не обращая внимания на то, как скучно звучит слово "гибрид", эта французская ракета развивает 600 л.с. и весит всего 1100 кг. Получается, что на каждую лошадиную силу приходится 2 кг веса.

Aston Martin Amv 10

У Aston Martin нет двигателя V10, который можно было бы прикрепить к своим столь желанным автомобилям, но если бы он был, мы надеемся, что AMV 10 станет первым автомобилем, который его продемонстрирует. Потому что, давайте посмотрим правде в глаза, это явно произведение искусства. В то время как большинство предложений престижного бренда демонстрируют утонченность и мощь, AMV 10 выглядит положительно устрашающе - как будто он будет смеяться, обхватывая вас вокруг дерева на скорости 300 км/ч. Aston Martin One-77, так называемый, потому что он сделал только 77 автомобилей стоимостью 1 млн. долларов, может предложить те же задние фары и ревущий V12, но он выглядит гораздо менее дружелюбным.

Corvette Stingray Concept

Помните Сайдсвайпа из фильма "Трансформеры: Месть падших"? Так вот, именно в него он и превратился - Corvette Stingray Concept, созданный в честь 50-летия модели Stingray. Сочетание стиля оригинального автомобиля с современными элементами, такими как двери в стиле ножниц, камера заднего вида с функцией ночного видения и гибридный двигатель, звучит немного чересчур изысканно, чтобы быть преемником неуправляемого V8 1950-х годов. Но потом вы видите, что сзади у него четыре больших выхлопных трубы и самые зловещие задние фонари, которые когда-либо знал автомобиль, и равновесие восстанавливается.

Mazda Furai

Koenigsegg и Zonda, глотайте пыть. Гоночный концепт Furai от Mazda невероятно поразителен, достаточно быстр, чтобы оставить их позади, и вы действительно могли бы поехать на нем - если сможете убедить японского производителя позволить это сделать. Это полнофункциональный концепт, что само по себе делает его особенным, но именно синяя светодиодная подсветка, которая выглядит как угрожающая улыбка, нас покорила больше всего.

Mercedes-Benz C111

60-е и 70-е годы прошлого века претендуют на звание - колыбель самых безумных концепт-каров, углов у которых было больше, чем в учебнике по геометрии. Mercedes-Benz и его C111 сумели разогнать 230-сильный дизель до 322 км/ч в 1978 году на трассе Нардо, расходуя в среднем 14,7 л.с. при средней скорости в 316 км/ч в течение 12 часов. Четвёртая версия появилась в 1979 году. Обладая 4,8-литровым 500-сильным двигателем V8 с 2 турбонаддувами, автомобиль поставил новый рекорд скорости со средней скоростью круга равной 403,78 км/ч. Рекорд был поставлен Хансом Лейбольдом за 1 минуту и 56,67 секунд 5 мая 1979 года.

Jaguar E-Type

Энцо Феррари, основатель компании Ferrari, сказал, что Jaguar E-Type был самым красивым автомобилем из когда-либо созданных, а это о чем-то говорит. К счастью, концепт E-Type "Growler", теперь известный как Lyonheart K, уже доступен для покупки, если, конечно, вы сможете попасть в список ожидания. Честно говоря, вам больше повезет отрастить третью руку, чем стать владельцем такого устройства. Тем не менее, мы можем смело мечтать о том, чтобы стать владельцем второго по красоте автомобиля, который когда-либо был создан.

Maserati Birdcage

Все, чем должен быть концепт-кар: безумный, дорогой, смехотворный и совершенно желанный.