Назван срок появления первого белорусского электрокара. Первый образец белорусского электрокара представят до начала 2024 года, заявил вице-премьер Петр Пархомчик. Автомобиль будет построен на базе китайской модели JAC и выпущен под местным брендом «БелДжи» — работу над ним ведут с мая 2023 года. Ранее президент Александр Лукашенко заявил, что у Академии наук «нет батареи». Подробнее

Первый белорусский электрокар представят до начала 2024 года. Срок появления образца назвал вице-премьер республики Петр Пархомчик, его слова приводит «Беларусь сегодня». Национальная академия наук работает над созданием автомобиля на базе китайской модели JAC. С компанией из КНР заключены договоры о техническом взаимодействии заявил Пархомчик. Образец автомобиля с двигателем внутреннего сгорания передали в институт машиностроения НАН в июне 2023 года. Сейчас технологи должны переоборудовать его в электрический. Ранее президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что в части электрокаров у Академии наук «большие наработки», но «пока нет батареи». Выпускать первый белорусский электрокар планируют под брендом «БелДжи» — это совместное предприятие с китайской фирмой Geely, которое с 2011 года ведет крупноузловую сборку машин бренда из КНР на территории республики. Продавать их собираются в Россию как и автомобили с бензиновым двигателем. «Если в прошлом году заводом было произведено 25 тысяч автомобилей, то в этом году произведено более 60 тысяч. Продали 59 982 автомобиля, из них практически 80 процентов в Российскую Федерацию. При этом мы видим хорошие перспективы для наращивания объемов продаж легковых автомобилей в данный регион», — пояснил Пархомчик Ранее машины «БелДжи» позиционировали как первые белорусские национальные кроссоверы. Однако новинка бренда под названием BelGee X5 оказалась перелицованным китайским Geely Coolray — от своего прототипа он отличается лишь логотипом на крышке багажника. Электрокар i-Sky российского бренда Evolute, который собирают на заводе в Липецкой области и который по факту является полностью китайским, оказался слишком дорогим для россиян. По словам автоэксперта Олега Осипова, граждане вряд ли будут платить такие деньги за перелицованного китайца. В ноябре топовый кроссовер бренда подорожал с 4,6 до 4,99 миллиона рублей.