Десантник
Подгруженный файл
Ми-18(1979) - модернизация Ми-8. Увеличенная грузовая кабина позволяла теперь перевозить 29 десантников - вместо 24, 36 пассажиров - вместо 28 и 18 раненых на носилках — вместо 12. Изменилось также и бортовое оборудование.Заводские испытания Ми-18 показали заметное улучшение характеристик,но на государственные испытания вертолеты так и не поступили.
Подгруженный файл
МИ-24
Экипаж: 2—3 чел.
Пассажиров: до 8 десантников, 2 тяжелораненых на носилках и 2 легкораненых и медработник чел.
Крейсерская скорость: 270 км/ч
Максимальная скорость в горизонтальном полёте: 335 км/ч
Дальность полёта практическая: 450 км
Дальность полёта перегоночная: 1000 км
Средний расход топлива: 780 л/час
Статический потолок: 1400 м
Динамический потолок: 4950 м



















































