Range rover
vk.com

Startech делает Range Rover Sport шире и круче. Широкий, более динамичный и абсолютно эксклюзивный – три кита нового тюнинга от немцев. Первым делом Startech добавил 60 миллиметров ширины для нового Range Rover Sport. Дизайнеры и технологи разработали специальные сложно-изогнутые накладки на крылья кузова. Цель у них одна: увеличить объем доступного пространства в колесных нишах, чтобы освободить место для кованых 23-дюймовых дисков Startech Monostar S и крутых скоростных шин 305/30 R 23. Эти…
vk.com

Startech делает Range Rover Sport шире и круче. Широкий, более динамичный и абсолютно эксклюзивный – три кита нового тюнинга от немцев. Первым делом Startech добавил 60 миллиметров ширины для нового Range Rover Sport. Дизайнеры и технологи разработали специальные сложно-изогнутые накладки на крылья кузова. Цель у них одна: увеличить объем доступного пространства в колесных нишах, чтобы освободить место для кованых 23-дюймовых дисков Startech Monostar S и крутых скоростных шин 305/30 R 23. Эти…
vk.com

Startech делает Range Rover Sport шире и круче. Широкий, более динамичный и абсолютно эксклюзивный – три кита нового тюнинга от немцев. Первым делом Startech добавил 60 миллиметров ширины для нового Range Rover Sport. Дизайнеры и технологи разработали специальные сложно-изогнутые накладки на крылья кузова. Цель у них одна: увеличить объем доступного пространства в колесных нишах, чтобы освободить место для кованых 23-дюймовых дисков Startech Monostar S и крутых скоростных шин 305/30 R 23. Эти…
vk.com

Startech делает Range Rover Sport шире и круче. Широкий, более динамичный и абсолютно эксклюзивный – три кита нового тюнинга от немцев. Первым делом Startech добавил 60 миллиметров ширины для нового Range Rover Sport. Дизайнеры и технологи разработали специальные сложно-изогнутые накладки на крылья кузова. Цель у них одна: увеличить объем доступного пространства в колесных нишах, чтобы освободить место для кованых 23-дюймовых дисков Startech Monostar S и крутых скоростных шин 305/30 R 23. Эти…
vk.com

ГАЗ 21 TWIN TURBО Газ-21, 1967 г. Сейчас реальный пробег: 18 т. Масса: 1400 ~(800+600) Двигатель: 2JZ-GTE vvt-i (aristo 161) (ecu-TOMS-tec2 буст-1.35кг) АКПП -a340 (aristo 161) Передняя подвеска: ГАЗ 31105 (рейка-mazda3 амортизаторы-KONI) Задняя подвеска: Мark2 (tourer_v LSD-cusco стаб-cusco) Выхлоп: 84 нержавейка+СX7+Range Rover Sport Панель: Мazda 6 Сиденья: Мazda cx-7 Колёса: 245/40/r20 (30 кг каждое) Материал покрытия — DuPont+матовый керамаЛАК Всю работу проделал один человек.
vk.com

ГАЗ 21 TWIN TURBО Газ-21, 1967 г. Сейчас реальный пробег: 18 т. Масса: 1400 ~(800+600) Двигатель: 2JZ-GTE vvt-i (aristo 161) (ecu-TOMS-tec2 буст-1.35кг) АКПП -a340 (aristo 161) Передняя подвеска: ГАЗ 31105 (рейка-mazda3 амортизаторы-KONI) Задняя подвеска: Мark2 (tourer_v LSD-cusco стаб-cusco) Выхлоп: 84 нержавейка+СX7+Range Rover Sport Панель: Мazda 6 Сиденья: Мazda cx-7 Колёса: 245/40/r20 (30 кг каждое) Материал покрытия — DuPont+матовый керамаЛАК Всю работу проделал один человек.
vk.com

ГАЗ 21 TWIN TURBО Газ-21, 1967 г. Сейчас реальный пробег: 18 т. Масса: 1400 ~(800+600) Двигатель: 2JZ-GTE vvt-i (aristo 161) (ecu-TOMS-tec2 буст-1.35кг) АКПП -a340 (aristo 161) Передняя подвеска: ГАЗ 31105 (рейка-mazda3 амортизаторы-KONI) Задняя подвеска: Мark2 (tourer_v LSD-cusco стаб-cusco) Выхлоп: 84 нержавейка+СX7+Range Rover Sport Панель: Мazda 6 Сиденья: Мazda cx-7 Колёса: 245/40/r20 (30 кг каждое) Материал покрытия — DuPont+матовый керамаЛАК Всю работу проделал один человек.