Советская авиация

Су-30 (по кодификации НАТО: Flanker-C) — советский/российский двухместный многоцелевой истребитель поколения 4+,созданный на базе Су-27. Первый серийный самолёт в мире, обладающий сверхманевренностью.

МиГ-29ОВТ на МАКС-2005 МиГ-29 также должен был выполнять задачу по сопровождению штурмовиков, защищая уязвимые самолёты от таких истребителей НАТО, как F-15 и F-16. МиГ-29 фронтовой авиации должны были обеспечить советским наземным частям безопасный воздушный зонтик, передвигающийся вместе с подразделениями.

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

Новиков Александр Александрович (19.11.1900—03.12.1976) — советский военачальник, дважды Герой Советского Союза, маршал авиации (1943, первый в таком звании). Его имя носит Ту-160 121 гв. тбап.

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

МиГ-9 в музее ВВС в Монине, 2011 год. МиГ-9 (по классификации НАТО: Fargo[1]; первоначально — Type 1) — первый советский турбореактивный истребитель, поднявшийся в воздух. Разработан в ОКБ Микояна и Гуревича, совершил первый полёт 24 апреля 1946 года. В 1946—1948 годах построено 602 самолёта.

МиГ-15бис в Центральном музее ВВС. МиГ-15бис (по кодификации НАТО: Fagot, Фэ́гет — англ. Вязанка) — советский истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича, развитие МиГ-15.

МиГ-23МЛД МиГ-23 (изделие 23-11, по кодификации НАТО: Flogger — англ. Бичеватель) — советский многоцелевой истребитель с крылом изменяемой стреловидности. Опытный самолёт с изменяемой стреловидностью крыла «23-11» совершил первый полёт 10 июня 1967 года под управлением лётчика-испытателя Федотова А. В.[1]

МиГ-3 № 3595 с двигателем АМ-38, август 1941г. Возможности нового самолета пилотам демонстрировали опытные летчики. В частности, в 20-й САД демонстрацию провели в мае пилоты П.М. Стефановский и В.И. Алексеенко. Пилоты 55-го полка оказались способными учениками и очень быстро освоили новый тип истребителя. Именно в это время службу в полку начинал будущий ас советской авиации А.И. Покрышкин.

2С9 «Нона-С» — советское 120-мм дивизионно-полковое авиадесантное самоходное артиллерийское орудие. Разработано в Центральном научно-исследовательском институте точного машиностроения и конструкторском бюро Пермского машиностроительного завода имени Ленина на базе шасси плавающего гусеничного бронетранспортёра БТР-Д. Руководители работ: А. Г. Новожилов — отвечал за комплекс в целом, Ю. Н. Калачников — отвечал за орудие 2А51.

Энергия (ракета-носитель) — советская ракета-носитель сверхтяжёлого класса, разработанная НПО «Энергия». Являлась одной из самых мощных ракет в мире.

Энергия (ракета-носитель) — советская ракета-носитель сверхтяжёлого класса, разработанная НПО «Энергия». Являлась одной из самых мощных ракет в мире.

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

МиГ-17 (изделие СИ, самолёт И-330, по кодификации НАТО: Fresco, Фре́скоу — англ. Фреска) — советский реактивный истребитель, разработанный ОКБ Микояна и Гуревича в конце 1940-х годов. Модель предназначалась для замены МиГ-15. Состоял на вооружении многих стран мира и применялся в ряде вооружённых конфликтов, в том числе в боевых действиях во Вьетнаме и на Ближнем Востоке.

Мясищев М-4. Фотография сделана на авиабазе "Украинка". М-4 (по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия.

М-50 (по кодификации НАТО: Bounder) — советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик ОКБ Мясищева. Был построен только один прототип, который совершил первый полёт в 1959 году. Самолёт был оснащён четырьмя двигателями ВД-7: пара двигателей располагалась на пилонах под крылом, пара на законцовках треугольного крыла небольшого удлинения.

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

«Кукурузник» - легенда советской авиации / Назад в СССР / Back in USSR

"Барсук" Ту-16 "Team work - 64": советские ракетоносцы против авианосного соединения ВМС США.

М-50 (по кодификации НАТО: Bounder) — советский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик ОКБ Мясищева. Был построен только один прототип, который совершил первый полёт в 1959 году. Самолёт был оснащён четырьмя двигателями ВД-7: пара двигателей располагалась на пилонах под крылом, пара на законцовках треугольного крыла небольшого удлинения.

3М (по кодификации НАТО: Bison-B) — советский стратегический бомбардировщик разработки ОКБ Мясищева.

Мясищев М-4. Фотография сделана на авиабазе "Украинка". М-4 (по кодификации НАТО: Bison — «Бизон») — советский реактивный стратегический бомбардировщик. Создавался одновременно с Ту-95, отличаясь от него большей скоростью и бомбовой нагрузкой, но меньшим радиусом действия.

Ил-22 — экспериментальный самолет ОКБ Ильюшина, первый советский реактивный бомбардировщик, а также первый советский тяжёлый 4-двигательный реактивный самолёт. Самолёт испытывался в два этапа в 1947—1948 годах, однако в серию передан не был.

Ил-28 (по кодификации НАТО: Beagle (рус. «Гончая»)) — первый советский реактивный фронтовой бомбардировщик, носитель тактического ядерного оружия[1]. В середине 1950-х был основной ударной силой фронтовой авиации СССР и стран Варшавского договора. Отличался выдающейся надёжностью и неприхотливостью в эксплуатации. Участвовал во множестве локальных конфликтов. За создание Ил-28 С. В. Ильюшину и группе конструкторов ОКБ была присуждена Сталинская премия.