Рекомендации по обкатке двигателя после капитального ремонта. Любая капиталка двигателя внутреннего сгорания, на мой взгляд, хуже, чем новый мотор. Точность подгона всех размеров и чистота обработки всех поверхностей как колена, так и цилиндров ниже, чем при заводской технологии. Отсюда более жесткие условия обкатки таких ДВС. Их нельзя нагружать по меньшей мере в течении первых 3000 - 4000км. Первое масло после капиталки лучше залить импортное и более жидкое (зимнее 5W30), что и делают на…
